¿Cuáles son las averías más comunes en los coches?

Los costes medios de reparación de un automóvil superan ya los 760 euros, alcanzando un máximo histórico. Así se desprende del último análisis de siniestros de CarGarantie, que sitúa está factura en los 764 euros, muy por encima de los 718 euros del año anterior.

Tras analizar alrededor de un millón de acuerdos de garantía vencidos, tanto de  vehículos nuevos como de ocasión, con el fin de conocer los costes medios de reparación e identificar las principales tendencias en la frecuencia de averías, destaca que el aumento en la factura “se debe en parte a los desafíos económicos mundiales, la creciente complejidad tecnológica de los vehículos modernos añade todavía más presión”.

De acuerdo al informe, los sistemas eléctricos, las unidades de control electrónicas y los componentes de alta sensibilidad, son más propensos a sufrir averías, lo que hace que las reparaciones sean cada vez más complejas y laboriosas.

En los vehículos de ocasión, el motor sigue siendo en 2025 el componente con los costes más elevados: su participación en el importe total de las indemnizaciones por averías asciende al 24,2%, situándose ligeramente por debajo del 26% del año anterior.

El sistema de alimentación, incluido el turbocompresor, ocupa el segundo lugar con un 17,2% (año anterior: 17,7%), mientras que el sistema eléctrico aumenta del 12,9% al 13,6%.

En los vehículos nuevos, la tendencia de los últimos años es aún más clara: en 2025 el sistema eléctrico alcanza una cuota del 19,3%, superando por primera vez al motor. El motor desciende al segundo lugar con un 16,9% (año anterior: 18,4%), seguido del sistema de alimentación con un 13,4% (año anterior: 15,5%).

El sistema eléctrico lidera las averías

En lo que respecta a la frecuencia de averías también se observa un “patrón conocido”: el sistema eléctrico sigue siendo el componente que con mayor frecuencia se ve afectado, tanto en los vehículos nuevos como en los de ocasión. En los de ocasión, su proporción aumenta del 21,5% al 23,2%, mientras que en los nuevos alcanza el 28,8%, claramente por encima del 26,1% del año anterior.

Frecuencia de averías por componente en vehículos de ocasión

“La creciente vulnerabilidad de los sistemas eléctricos confirma la tendencia ya prevista en los últimos años”, afirma. Y es que, a medida que aumenta la complejidad, también lo hace la complejidad de las reparaciones como la probabilidad de que se produzcan averías. En los vehículos de ocasión, el segundo lugar lo ocupa el sistema de alimentación, incluido el turbocompresor, con un 17,6% (año anterior: 18,2%), mientras que en los vehículos nuevos le sigue el sistema electrónico de confort con un 15,2% (año anterior: 14,9%).

Frecuencia de averías por componente en vehículos nuevos

El motor ocupa el tercer lugar en los vehículos de ocasión con un 12,4% (año anterior: 13,5%), mientras que en los vehículos nuevos el sistema de alimentación alcanza el 10,8% (año anterior: 12,9%).

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