A partir de 2015, la máxima competición europea de clubes añadirá un nuevo espónsor: aerolíneas oficiales durante tres temporadas. El presidente de la UEFA, Michel Platini, dará vía libre a la incorporación de una nueva categoría de patrocinio en la Champions League. A partir de 2015, la máxima competición europea de clubes añadirá un nuevo espónsor en la condición de aerolínea oficial durante tres campañas. Este patrocinio aumentará la nómina de socios comerciales de la Liga de Campeones hasta siete.
Según informa ‘Economía Digital’, a los patrocinadores habituales de la Champions (Ford, Play Station, Unicredito, Gazprom, MasterCard y Heineken) se unirá el sector aeronáutico. Diversos clubes ya han recurrido a esta vía de financiación. Las aerolíneas Emirates (Real Madrid), Qata Airways (Barcelona) o Etihad (Manchester City) son algunas de las compañías que baraja el máximo organismo del fútbol europeo como espónsor.
Aunque Platini no se centrará solamente en empresas de Oriente Medio. La UEFA también se dirigirá a las principales flotas europeas. Por ejemplo, Turkish Airlines, quien ya tiene experiencia en estas lides. Ha patrocinado al Barcelona y al Manchester United. Además ha dado su nombre a la Euroliga de baloncesta y es uno de los patrocinadores del Borussia Dortmund.
La rusa Aeroflot también sería una buena opción, ya que se ha empezado a mover en el mundo del fútbol hasta convertirse, entre otros acuerdos, en la aerolínea oficial del Manchester United.
