Iberia muestra en menos de dos minutos el proceso de pintar un avión, que realmente dura una semana. Para que los clientes puedan ver in situ el cambio de imagen de Iberia, la aerolínea española ha optado por mostrar en un video a toda velocidad como se trata el fuselaje de uno de sus aviones en los hangares de pintura que la empresa tiene en La Muñoza.
A través de un comunicado, la empresa explica como va este proceso que parece tan sencillo en el video y señala que tras tapar las ventanillas, sensores y estáticas, se lija el avión y se lava dos veces, una con agua y jabón y otra con disolvente. Más tarde se pinta el fuselaje, seguido de las alas. Después de darle color a la cola, el rótulo y las marcas técnicas del avión, se aplica una laca que proporciona brillo y protege la pintura de la erosión.
Para este proceso, comenta la aerolínea, se usan 230 litros de pintura y en torno a 1.5500 horas de trabajo por empleado. Con el nuevo sistema de Iberia solo se utiliza una capa de pintura, lo que hace que el avión sea más ligero, consuma menos combustible y emita una menor cantidad de Co2. Este sistema ha hecho que la empresa se haga con el premio a una de las Mejores Ideas del año que concede la revista Actualidad Económica.
