BMW amplía su Serie 5 con modelos más deportivos y más económicos

Noticias sobre ruedas

BMW amplía su Serie 5 con modelos más deportivos y más económicos

Las emisiones se reducen a un cuarto en el híbrido plug-in 530e.

BMW Serie 5
La automotriz alemana BMW prepara una ampliación de su Serie 5. Los amantes de los autos deportivos podrán optar en el segmento medio superior por el modelo M550i, que saldrá a la venta en Alemania a partir de 82 700 euros. El M550i estará equipado con tracción 4x4, con un motor V8 de 4,4 litros que alcanzará una potencia de 340 kW/462 CV, según informó la automotriz. Con un torque de 650 Nm acelera de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. El consumo es, según BMW, de 8,9 litros, con emisiones de CO2 de 204 g/km.Las emisiones se reducen a un cuarto en el híbrido plug-in 530e, que saldrá con un precio de venta a partir de 52 600 euros. Su potencia llega a 185 kW/252 CV. Con tracción exclusivamente eléctrica tiene una autonomía de 50 kilómetros y alcanza una velocidad de 140 km/h, destaca el fabricante muniqués. Sumados los dos motores acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h.La tercera opción de la Serie 5 será el M550d, que saldrá a la calle en pocas semanas. El diesel tendrá también, a diferencia del 550i y del 530e, una versión Touring. Este modelo, equipado en su versión en serie con tracción 4x4 y cuatro turbocompresores, alcanza una potencia de 294 kW/400 CV, según se anuncia. Con un torque máximo de 760 Nm acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos en el caso de la berlina y en 4,6 segundos para el Touring, en ambas versiones con limitación electrónica de velocidad a 250 km/h. El consumo es de 5,9 y 6,2 litros, respectivamente.

La automotriz alemana BMW prepara una ampliación de su Serie 5. Los amantes de los autos deportivos podrán optar en el segmento medio superior por el modelo M550i, que saldrá a la venta en Alemania a partir de 82 700 euros. El M550i estará equipado con tracción 4×4, con un motor V8 de 4,4 litros que alcanzará una potencia de 340 kW/462 CV, según informó la automotriz. Con un torque de 650 Nm acelera de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. El consumo es, según BMW, de 8,9 litros, con emisiones de CO2 de 204 g/km.

Las emisiones se reducen a un cuarto en el híbrido plug-in 530e, que saldrá con un precio de venta a partir de 52 600 euros. Su potencia llega a 185 kW/252 CV. Con tracción exclusivamente eléctrica tiene una autonomía de 50 kilómetros y alcanza una velocidad de 140 km/h, destaca el fabricante muniqués. Sumados los dos motores acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h.

La tercera opción de la Serie 5 será el M550d, que saldrá a la calle en pocas semanas. El diesel tendrá también, a diferencia del 550i y del 530e, una versión Touring. Este modelo, equipado en su versión en serie con tracción 4×4 y cuatro turbocompresores, alcanza una potencia de 294 kW/400 CV, según se anuncia. Con un torque máximo de 760 Nm acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos en el caso de la berlina y en 4,6 segundos para el Touring, en ambas versiones con limitación electrónica de velocidad a 250 km/h. El consumo es de 5,9 y 6,2 litros, respectivamente.

Más información

El mensaje, lanzado en su red Truth Social, se produce tras la reciente cumbre en Alaska con Vladimir Putin, donde no hubo avances hacia…
La jornada de este lunes ha arrancado con el Ibex 35 en terreno prácticamente plano. A primera hora, el índice se situaba en los…
La llegada de una masa de aire atlántico más fresco, impulsada por el paso de una vaguada por el noroeste peninsular, marcará el comienzo…