Barajas y El Prat, entre los aeropuertos europeos más afectados por la pandemia

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Aeropuerto de Barajas - Jaime Pozas

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Las restricciones debido a la pandemia de covid-19 ha hundido el tráfico aéreo, tal y como muestran las cifras de Eurostat. El primer impacto fue visible en marzo, con una disminución del 44% en el número total de vuelos comerciales (pasajeros, carga y correo) en el conjunto de la Unión Europea en comparación con el mismo mes de 2019.

No obstante, las caídas más importantes se registraron en abril (-91% en comparación con el mismo mes de 2019), mayo (-90%) y junio (-84%). En los meses de mayor afluencia estival sólo se produjo una recuperación parcial, con caídas del 64% en julio y del 53% en agosto, observándose nuevos descensos en septiembre (-59%), octubre (-62%), noviembre (-68%), diciembre (-67%).

Tampoco parece que se aprecien signos de recuperación en el nuevo año: en enero de 2021 los vuelos comerciales se desplomaron un-68% en comparación con el mismo mes de 2020. Si se analiza por aeropuertos, los mayores descensos en el número de vuelos comerciales en el arranque del año se registraron en los principales centros de transporte aéreo europeos: Múnich (-25.400 vuelos comerciales en comparación con enero de 2020, -85%), París/Charles de Gaulle (-23.500, -63%), Ámsterdam/Schiphol (-23.100, -61%), Fráncfort/Meno (-23.100, -64%) y Madrid/Barajas (-22.900, -70%).

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