La compañía ha comunicado este jueves la operación a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), detallando que InfraBridge Investors mantendrá el 49% restante del capital de la nueva sociedad.
El acuerdo se enmarca en la estrategia de crecimiento internacional de Aena, centrada en activos aeroportuarios en propiedad, no regulados y con potencial de desarrollo en mercados consolidados.
Aena amplía su huella en el mercado aeroportuario británico con dos activos estratégicos fuera del marco regulado
Operación pendiente de autorizaciones
La transacción está sujeta a las condiciones habituales, incluidas las aprobaciones regulatorias, y se cerrará una vez cumplidos todos los requisitos necesarios. Según las previsiones de la compañía, el cierre de la operación se producirá en el segundo trimestre de 2026.
Con esta adquisición, Aena gana exposición directa a dos infraestructuras aeroportuarias de tamaño medio en Reino Unido, un movimiento que la empresa considera un “fortalecimiento significativo” de su posición en el mercado aéreo británico, donde ya participa en el Aeropuerto de Londres Luton.
El aeropuerto de Leeds Bradford
El aeropuerto de Leeds Bradford es un activo en propiedad y no regulado, actualmente controlado al 100% por InfraBridge. Está ubicado en el centro-norte de Inglaterra, dentro de las regiones de Yorkshire y Humber, con una población de 5,6 millones de personas.
Su área de captación alcanza aproximadamente 13,5 millones de pasajeros anuales. En el ejercicio fiscal 2025, el aeropuerto gestionó 4,3 millones de pasajeros, con un tráfico mayoritariamente emisor, de perfil turístico europeo.
Leeds es la cuarta ciudad más grande del Reino Unido y la segunda mayor región metropolitana fuera de Londres. El aeropuerto tiene como base principal a Jet2.com, aerolínea presente desde 2003 y que actualmente opera con 16 aeronaves desde estas instalaciones.
Leeds Bradford destaca por su perfil turístico europeo y por ser una base clave de Jet2.com
El aeropuerto de Newcastle
Por su parte, el aeropuerto de Newcastle es también un activo en propiedad y no regulado, con una superficie de 490 hectáreas, situado en el noreste de Inglaterra. Su área de influencia alberga a 3 millones de personas, sin aeropuertos competidores relevantes en un radio de 100 millas.
Actualmente, el aeropuerto está controlado por InfraBridge (49%) y LA7 (51%), un consorcio integrado por los siete municipios cercanos.
En 2024, Newcastle gestionó 5,2 millones de pasajeros, con un tráfico igualmente emisor, enfocado al turismo europeo y con una oferta diversificada de aerolíneas, según ha subrayado Aena.
Newcastle aporta volumen de pasajeros y una posición geográfica sin competencia cercana
Datos clave de la operación
| Concepto | Leeds Bradford | Newcastle |
|---|---|---|
| Participación de Aena | 100% (vía holding) | 49% (vía holding) |
| Pasajeros gestionados | 4,3 millones (2025) | 5,2 millones (2024) |
| Tipo de activo | En propiedad, no regulado | En propiedad, no regulado |
| Perfil de tráfico | Emisor, turismo europeo | Emisor, turismo europeo |
| Ubicación | Yorkshire y Humber | Noreste de Inglaterra |
La operación refuerza la cartera internacional de Aena en un mercado clave como el británico, con activos en crecimiento y sin regulación tarifaria.
