La empresa argumenta que gracias a los buenos resultados de final de año pudo reducir los despidos. Los sindicatos lo achacan a la “presión política y sindical”. Tragsa y su filial Tragsatec han dado por finalizado uno de los EREs públicos más grandes, ratificado por el Supremo. No obstante, el número de trabajadores despedidos se ha cifrado finalmente en 555, un 58% menos respecto a los 1.335 planteados inicialmente. Algo que se ha logrado, según la empresa, gracias a los buenos resultados que lograron al cerrar el año, aunque los sindicatos lo achacan a la “presión política y sindical”.
Un plan de despidos que comenzó en febrero de 2013 cuando la compañía, según la misma, necesitó contrarrestar la “drástica” caída de producción e ingresos del grupo en más de un 60% en 2009. Un año que trajo un resultado de explotación negativo acumulado de más de 70 millones de euros en 2013 y 2014. Para el ejercicio que acaba de finalizar, Tragsa calculó que cerrará con unos beneficios de 3,5 millones de euros.
Tanto CCOO como el responsable de CSIF en Tragsa, Rafael Fernández, consideran que la decisión de la empresa es el resultado de la “presión política y sindical” ejercida en las últimas semanas. “Ya hemos conseguido la paralización, pero seguimos exigiendo la reversión de los despidos ya ejecutados y una negociación”, ha explicado la responsable de CCOO en Tragsatec, Carmen Torrente.
Buena parte de los 555 despedidos son trabajadores con 20 años de antigüedad y rondando los 50 años de edad que la empresa quiere sustituir por otros más baratos, aseguran los sindicatos, según ha publicado InfoLibre.
Un ERE que se complementa con la reducción de la estructura organizativa de la empresa, pasando de 17 delegaciones autonómicas a cinco delegaciones territoriales. El organigrama, tras una reducción del número de puestos de dirección y los costes de éstos en un 25%, también ha cambiado por la medida, según la sociedad pública.
La empresa también ha asegurado que a todo esto se le suman la reducción en más de un 12% de los gastos fijos en inmuebles y vehículos adecuándolos a las necesidades reales de la empresa; el impulso de la acción comercial y desarrollo de nuevas líneas de negocio y la creación de una nueva cultura corporativa orientada a la eficiencia y a la sostenibilidad, promoviendo la racionalización y contención de los gastos operativos.
