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Más de un centenar de controladores aéreos procesados por el caos aéreo de 2010

El juez señala a los directivos y portavoces del sindicato USCA como los incitadores al “abandono” de las funciones Francisco Javier Teijeiro, el Juez de Instrucción número 3 de Madrid, continuará con la tramitación del caso aéreo de 2010 por un delito de sedición y de abandono de las funciones públicas. Ocho miembros de la junta directiva de USCA (Unión Sindical de Controladores Aéreos) son señalados como incitadores de manera evidente y precisa al abandono de las funciones ante el plante que derivó en el caos aéreo los días 3 y 4 de diciembre de 2010.

El auto del juez es un paro previo a sentar en el banquillo a los encausados, entre los que se encuentran el presidente de USCA en aquel momento y su portavoz César Cabo y el que actuó como tal, Daniel Zamit, aunque no formase parte de la dirección del sindicato.

Por el momento el magistrado sobresee la causa respecto de otros denunciados y manda la manda a la Fiscalía para que en un plazo máximo de dos meses se formule por escrito de calificación, solicitando la apertura del juicio oral, el procedimiento si procede o la prácticas de diligencias para formular la acusación.

Desde USCA solicitaron a finales de 2013 al Juzgado de Instrucción 3 bis de Madrid el archivo de la investigación en el que supuestamente abandonaban su puesto de trabajo durante el puente de la Constitución de aquel año y que provocó según Aena, el cierre del espacio aéreo. Los abogados del sindicato de controladores ha solicitado el sobreseimiento de la causa y el archivo de las actuaciones aún pendiente contra los controladores de Madrid, debido a que según la defensa “no hubo ningún plante” por parte del colectivo, destacando que el cierre del espacio aéreo fue una decisión “unilateral” de AENA.

Casi una veintena de jugados de toda España han desestimados la existencia de delito y han decretado el cierre de las diferentes causas abiertas. Hoy en día, solo quedan pendientes la resolución de las causas contra los controladores en Madrid, que se seguirán en Barcelona y Málaga.

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Más de un centenar de controladores aéreos procesados por el caos aéreo de 2010

E.B.

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