La matriz de Iberia remonta ante la llegada de su ‘low cost’

La cotización de IAG, la matriz que integra a Iberia y a la inglesa British Airways, se apuntaba a media sesión negociadora un rebote de casi el 2% para colocarse entre las más pujantes de un Ibex 35 que busca aferrarse a ganancias. La posibilidad de que Iberia Express, la filial de bajo coste de la española, comience a operar tan pronto como en marzo ha ayudado a atraer apuestas hacia el valor.

Antonio Vázquez, presidente de Iberia, ha anunciado hoy mismo en un desayuno informativo que la ‘low cost’ podría levantar el vuelo el 25 de marzo ya sin huelgas de pilotos. El personal de tierra ayer logró un acuerdo con la directiva de la aerolínea y se espera que el de cabina también lo haga hoy mismo. Un panorama positivo en el que algunas casas de análisis e inversores animan a posiciones de ‘trading’ para aprovechar el rebote dentro de un valor castigado por las constantes alzas en el precio del crudo.

En algunos foros, se marcaba la barrera de los 2,02 euros por acción que hoy ha superado como cota de entrada hacia nuevos tramos alcistas. Mientras, los 1,9 euros parecen perfilarse como la frontera para pasarse al lado vendedor si se toman posiciones más a medio plazo. Los analistas consideran positiva la noticia de los acuerdos con sus trabajadores, así como la apertura de una nueva ruta a Pekín, aunque opinan que no llegará antes del próximo año.

Al ecuador de la sesión, IAG conseguía un volumen de negocio en línea con su media anual. En las compras, el gestor más activo era el bróker de las cajas, Ahorro Corporación Financiera (42,3%). Le seguían Merrill Lynch (11%) y Société Générale (8%). En ventas, los más activos eran Banco Espírito Santo (39%) y Credit Suisse (10,3%).

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