La aerolínea hispano-británica ha perdido cerca de un tercio de su valor en Bolsa desde que el referéndum de Reino Unido respaldó la desconexión con Bruselas.
La espera a los resultados trimestrales de IAG se tiñe de rojo intenso en Bolsa. Las acciones de la compañía sufren caídas del 4% en los cruces más bajistas de un paso por caja que se acelera ante la incertidumbre de lo que deparará la cumbre de la OPEP que este jueves da comienzo en Viena y la presión del Brexit.
Un nutrido grupo de inversores opta por asegurarse parte de las ganancias conseguidas en la sesión de ayer (+6,13%) antes de esperar a conocer si el repunte podrá tener continuidad con unas cuentas que los analistas prevén duramente lastradas por la depreciación de la libra. Así se demuestra con un volumen de negociación que supera los tres millones de acciones a media sesión bursátil, igualando ya registros de cierre de tres de las cinco últimas jornadas.
El enérgico avance de ayer se torna en una de las caídas más sonoras de todo el Ibex 35 e incluso del Mercado Continuo. Los motores de la remontada de la sesión anterior fueron dos: la expectativa ante la imposibilidad de concreción de medidas por parte de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) para reflotar el precio del crudo y la puerta abierta al ingreso de dividendos desde su marca British Airways a tenor de las cifras fijadas para su plan de pensiones, cercana a los 335 millones de euros al cambio desde la depreciada libra.
Lo que ayer era optimismo, se torna en cautela a consecuencia de las declaraciones que han lanzado en las últimas horas varios representantes de los países miembros del cártel petrolero, en las que muestran una determinación insólita en fechas recientes para concretar en medidas efectivas y tasas de bombeo de pozos los puntos base del acuerdo alcanzado hace unas semanas en una reunión informal en Argel. La caída del crudo que había facilitado el despegue bursátil de IAG hasta la celebración del referéndum del Brexit podría volver a suponer una carga extra para su ya debilitada gráfica de cotización.
El sí a la desconexión entre Londres y Bruselas dio lugar a que el holding de aerolíneas que hasta ese momento había ido cediendo en Bolsa a tenor del creciente peso de esta postura en los sondeos publicados, provocó un mayor ahondamiento bajista que hizo las delicias de unos inversores en corto que, en muchos casos, han deshecho ya sus posiciones al haberse alcanzado ya los mínimos que preveían a tan corto plazo, antes de que la ruptura entre ambos márgenes del Canal de la Mancha comenzase a tener efecto.
Lo que a lo largo de 2015 fueron ganancias del 37% para la compañía, este año son ya pérdidas por un 44% de su capitalización. Solo desde la cita británica con las urnas el descalabro alcanza a un tercio de la valoración que la compañía aguantaba hasta ese momento.
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