El equipo de Evo Morales ultima una nueva denuncia contra Abertis para evitar el pago de la indemnización que la española reclama por la nacionalización de aeropuertos en Bolivia. Bolivia vuelve a la carga contra la gestora española de infraestructuras Abertis. El ministro de Obras Públicas del país ha anunciado que reclamará a la empresa pagos en compensación por “daños” en el marco del arbitraje internacional abierto por la nacionalización en febrero de 2013 de los tres principales aeropuertos del estado andino.
Desde el Gobierno boliviano se acusa a la compañía española de haber aplicado “pésimas prácticas corporativas” durante los años en los que corrió con la gestión de los aeropuertos de La Paz, Cochabamba y Santa Cruz. Milton Claros, que es el nombre del ministro, ha anunciado que a la demanda se sumarán tanto la concesionaria estatal Sabsa como la Procuraduría General del Estado.
A pesar de esta noticia, Abertis se ha mantenido alcista en Bolsa española, donde ha llegado a marcar avances del 0,6% en esta sesión de martes. El arbitraje internacional comenzó el pasado mes de diciembre, pero los recursos y la documentación remitida por cada una de las partes en litigio han dilatado la formulación de una postura definitiva por parte de la Cámara Internacional de Comercio (CIC).
El equipo del presidente Evo Morales vuelve a cargar contra Abertis por “depauperar el patrimonio de Sabsa -la concesionaria nacionalizada- en desmedro de las inversiones esenciales que nunca se hicieron”. En este sentido, la administración boliviana acusa a la firma española de de haber incumplido su compromiso de invertir 27 millones de dólares en las terminales aéreas bajo su gestión.
Mientras que las autoridades del país latinoamericano reconocen en un máximo de 1,9 millones de dólares la inversión llevada a cabo en 17 años, Abertis defiende que en relidad entre los años 2005 y 2012 se llevaron a cabo operaciones por 13 millones de dólares. Además, la empresa cotizada explica que si se suman los cánones de concesión y varias partidas de impuestos se alcanzaría una suma total cercana a los 60 millones de dólares.
En el centro de la discusión jurídica están los 80 millones de dólares que Abertis reclama como indemnización por la nacionalización de Sabsa, en la cual compartía accionariado con Aena a una proporción del 90% y el 10% respectivamente. Desde Sucre, se rechaza el derecho a este cobro alegando precisamente la supuesta falta de inversiones que la antigua concesionaria rechaza de lleno.
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