El holding hispano-británico ha mejorado tanto en transporte de pasajeros, como en demanda y ocupación ya ha logrado así afianzar su ascenso bursátil. El ascenso bursátil de IAG continúa imparable. Cuando el holding de Iberia y British Airways veía agotarse la fuerza de su repunte a cuenta del descalabro de precios del petróleo, los inversores han encontrado más gasolina para aupar su gráfica en los datos operativos de noviembre. En la última semana sus acciones suben un 9%.
Sólo en la sesión de este miércoles, IAG se ha apuntado un acelerón superior al 3% en la Bolsa de Madrid. Una remontada que al cierre del parqué lo situaba entre los valores más pujantes del selectivo Ibex 35, en zona de máximos anuales y a sólo un paso de alcanzar los ansiados 6,00 euros por acción que constituyen la principal resistencia alcista para su pujante gráfica.
A lo largo del mes de noviembre, el holding hispano-británico transportó a un total de 5,7 millones de pasajeros, un 8,5% más que en el mismo mes del año anterior. En el acumulado del año, el incremento es incluso superior: los 71,54 millones de viajeros suponen un 15,4% más.
Igualmente mejoró el coeficiente de ocupación de sus aeronaves. Los vuelos de IAG fueron un 1,1% más llenos que hace un año al alcanzar una tasa del 77,5%. No obstante, el acumulado desciende ligeramente con respecto a cifras del 2013. Una circunstancia que los inversores parecen haber pasado por alto dado el buen momento que para el negocio de la compañía suponen las cifras publicadas y los menores costes fijos que se prevén dado el hundimiento del crudo en los mercados de materias primas.
En lo que va de año, IAG se ha revalorizado un 23,4% en el parqué madrileño. Asimismo, Iberia, la rama española del grupo, ha alcanzado una demanda un 7,6% superior a la de noviembre del año pasado. En el caso de Vueling, la marca low-cost del grupo con sede en Barcelona, la demanda se incrementó un 17,6% el mes pasado.
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