El pasado mes de junio, el mercado de automóviles de la UE creció un 17,8%, hasta 1 millón de unidades registradas, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). Un crecimiento que atribuye “a la recuperación de la región desde una base de comparación baja el año pasado, impulsada principalmente por la escasez de componentes de vehículos”.
En todos los países, excepto Hungría (-1,4%), crecieron las ventas. De esta manera, las matriculaciones aumentaron un 24,8% en Alemania, un 13,3% en España, un 11,5% en Francia y un 9,1% en Italia.
Por tipos de combustible, la cuota de mercado de los coches eléctricos a batería aumentó del 10,7 % al 15,1 %, superando por primera vez a la cuota de diésel. Asimismo, los híbridos-eléctricos siguieron siendo la segunda opción más popular entre los compradores de autos nuevos, representando el 24,3% del mercado. No obstante, los automóviles de gasolina conservaron la mayor parte, con un 36,3%.
Respecto a los citados eléctricos, las nuevas matriculaciones de los coches de batería en la UE aumentaron un significativo 66,2%, alcanzando las 158.252 unidades. La mayoría de los mercados de Europa registraron “impresionantes” ganancias porcentuales de dos y tres dígitos, incluidos los más grandes, como los Países Bajos (+90,1%), Alemania (+64,4%) y Francia (+52%). Esto contribuyó a un crecimiento interanual del 53,8%, con 703.586 unidades vendidas entre enero y junio.
En el caso de España, la subida es del 73,6%, con 5.474 matriculaciones.
A esto hay que sumar las ventas de coches híbridos-eléctricos, que se incrementaron un 32,4% en junio, alcanzando las 254.100 unidades. Este crecimiento fue impulsado principalmente por los mercados de Alemania (+59,1%), Italia (+29,9%), Francia (+27,9%) y España (+22,7%). En conjunto, las ventas de automóviles híbridos eléctricos registraron un notable aumento del 27,9 % de enero a junio, alcanzando casi 1,4 millones de unidades y capturando el 25 % del mercado.
En junio, el mercado de la UE de nuevos coches híbridos enchufables se recuperó, destaca ACEA, con un aumento de las matriculaciones del 13,4%. Aunque hubo una “caída significativa” de las ventas del 39,2% en Alemania, “el mayor mercado para este tipo de combustible”, el aumento en Francia (+49,9%) y España (+51,7%) “compensó en gran medida esta caída”.
En Europa las ventas de automóviles diésel siguió cayendo (-9,4%) el mes pasado, a pesar del crecimiento en Alemania (+10,3%) y los mercados de Europa Central, en particular Rumanía (+22,4%). Los automóviles diésel representan ahora una cuota de mercado del 13,4%, frente al 17,4% de junio del año pasado.
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