Moto
Las matriculaciones de motocicletas en el mercado español se situaron en 21.057 unidades en junio, lo que supone una progresión del 13% en la comparativa con dicho mes del año pasado, mientras que en los seis primeros meses se acumula una caída del 26,3%, hasta 65.247 unidades.
Según datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor), las entregas de ciclomotores alcanzaron un volumen de 1.444 unidades el mes pasado, un 20,2% menos, y de 7.352 unidades en lo que va de año, un 15,8% menos.
Además, se vendieron 245 triciclos en junio, un 2% menos, y 855 unidades en el acumulado, un 25,7% menos, así como 185 cuatriciclos ligeros el mes pasado, un 4,6% menos, y 824 unidades desde enero, un 40,5% menos. Además, se entregaron 292 cuatriciclos pesados en junio, un 44,6% más, y 955 unidades en lo que va del ejercicio, un 6,6% menos.
En total, el sector español de dos ruedas matriculó 23.223 vehículos en el sexto mes de 2020, lo que representa una progresión del 10,1%. Entre enero y junio, el volumen fue de 75.233 unidades, un 25,4% menos.
Ante estos datos, el secretario general de Anesdor, José María Riaño, destacó que durante el confinamiento se registraron «los peores resultados históricos del mercado» y afirmó que las incertidumbres económicas y sanitarias abren «un gran interrogante» en el desarrollo de lo que resta de año.
«No obstante, en el escenario de la nueva normalidad, a pesar de la crisis económica, es una realidad que la ciudadanía apuesta por los vehículos ligeros personales. Esta tendencia de los consumidores, que ya existía antes del Covid, nos permite ser moderadamente optimistas para el futuro», añadió.
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