El Gobierno de Ángel Garrido insiste en su ofensiva contra Madrid Central y que no se conforma con que el Ayuntamiento de Madrid haya anulado durante diez días hábiles el nuevo protocolo de contaminación tras el requerimiento presentado por la Comunidad de Madrid, por lo que hoy ha presentado un segundo recurso contencioso administrativo contra la aplicación del área de tráfico restringido Madrid Central.
Según ha explicado el vicepresidente, Pedro Rollán, el recuso se el segundo recurso contencioso-administrativo contra Madrid Central se presenta porque el Ayuntamiento habría realizado “una tramitación administrativa, cuando lo necesario es una tramitación normativa”.
Tras inaugurar un nuevo parque público en instalaciones del Canal de Isabel II, en el distrito de Chamberí, Rollán ha señalado que el presunto error del Consistorio “es un error importante y ha justificado la presentación del recurso”, que además “refrenda” el presentado este martes.
Por otro lado, el también portavoz del Ejecutivo regional ha explicado que Ayuntamiento “ha tumbado ‘de motu propio’” el protocolo anticontaminación porque no había sido remitido a la Consejería de Medio Ambiente para ser supervisado en la sección de Calidad del Aire.
“Como este acto administrativo no ha tenido lugar, se ha requerido al Consistorio que indicara cuál había sido el procedimiento utilizado. Entonces el Ayuntamiento se ha dado cuenta de su error y ha decidido retirar el protocolo anticontaminación antes de que tuviéramos que presentar un contencioso que lo iba a tumbar”, ha señalado el vicepresidente, quien ha añadido que esto “pone de manifiesto que el Consistorio no siempre tramita adecuadamente”.
El portavoz también se ha referido a la reapertura de la Gran Vía, que este viernes inaugura su peatonalización para afirmar que el Ayuntamiento “podría haber sido más ambicioso” y que “si se hubiera ofrecido una alternativa, como un paso subterráneo que comunicara la Plaza de España con las proximidades del Paseo de la Castellana, el Consistorio habría hecho los deberes”.
“El paso del tiempo determinará cuál ha sido el posible grado de acierto. Nosotros no éramos muy partidarios de estrangular una vía que consideramos que es oportuna”, ha expresado Rollán, quien ha indicado que estas obras “forman parte de la hoja de ruta del Consistorio de impedir que los madrileños hagan uso del vehículo particular, cosa que ya hemos visto con el protocolo anticontaminación y con Madrid Central”.
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