La industria española de fabricación de automóviles, motocicletas y componentes contabilizó un superávit comercial –diferencia entre exportaciones e importaciones– por importe de 3.694,1 millones de euros entre enero y noviembre del año pasado, un 20,4% menos en la comparativa con los mismos meses de 2018. Según datos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, las exportaciones del sector de la automoción nacional se situaron en 41.100,7 millones de euros en los once primeros meses del año pasado, un 1,6% menos, con unas importaciones por importe de 37.406,6 millones de euros, un 0,7% más.
Fuentes del sector consultadas por Europa Press explicaron que este retroceso en el superávit comercial de la industria automovilística es consecuencia del descenso de las exportaciones y de la mayor demanda de vehículos que no se fabrican dentro de las fronteras nacionales, principalmente todocaminos.
Los fabricantes de automóviles y motocicletas registraron un superávit de 10.416,6 millones de euros al término de los once primeros meses de 2019, un 1,7% menos, mientras que los fabricantes de componentes registraron un déficit de 6.722 millones de euros, un 12,8% más.
En noviembre de 2019, el conjunto del sector (fabricantes de automóviles, motocicletas y componentes) contabilizó un dato positivo de balanza comercial, con 592,7 millones de euros, un 28,4% de crecimiento.
Las exportaciones mensuales del sector fueron de 4.040,6 millones de euros, un 1,1% de crecimiento respecto a dicho mes de 2018, al tiempo que las importaciones en noviembre bajaron un 2,5%, con 3.447,9 millones de euros.
Los fabricantes de automóviles y motocicletas aumentaron un 35,9% el superávit comercial en el penúltimo mes del año pasado, con una cifra de 1.386,7 millones de euros, mientras que la industria de componentes aumentó un 42,1% su déficit, con 794 millones de euros.
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