La Audiencia Nacional imputa a la alemana Volkswagen por el trucaje de los motores

El juez Moreno considera que la automovilística alemana pudo haber cometido un posible delito contra el medio ambiente y de fraude de las subvenciones. El juez de la Audiencia Nacional Ismael Moreno ha imputado a Volkswagen AG por la presunta manipulación de motores diésel de cuatro cilindros, lo que supondría un posible delito contra el medio ambiente y de fraude de las subvenciones.

Una vez notificado el auto, el juzgado ya ha cursado la Comisión rogatoria a Alemania, teniendo en cuenta que es en ese país donde se ubica la empresa Volkswagen AG, que tendrá que designar a una persona para que la represente, así como abogado y procurador.

El juez Moreno explica en su auto que esta causa se inició tras la presentación de querellas por el Sindicato Manos Limpias y por la Asociación Internacional Antifraude para la Defensa de Afectados por Motores Volkswagen. La investigación judicial se centra en la presunta manipulación de determinados motores diésel de cuatro cilindros. El trucaje se pudo realizar con la instalación de un programa informático que detecta cuándo un vehículo se encuentra en un banco de pruebas, al objeto de reducir sus emisiones contaminantes dentro de los parámetros exigidos por la normativa medioambiental.

Según el relato del juez, el fabricante, para lograr fabricar un motor que consumiera poco, mantuviera gran potencia y al mismo tiempo no desprendiera gases por encima de los límites legales, introdujo un software capaz de detectar cuándo un vehículo estaba siendo testado, de manera que en ese momento de sometimiento a control, tuviera un funcionamiento menos eficiente y, por consiguiente, menos contaminante.

Una vez analizados los hechos y haciendo constar que el grupo Volkswagen ha reconocido públicamente esos hechos y la adopción de medidas para solucionar el problema, el juez considera que procede investigar estas conductas porque pueden constituir los delitos antes mencionados y que la empresa alemana debe ostentar la condición de ‘investigado’ (lo que se denominaba antes imputado) “al objeto de poder tener conocimiento de las actuaciones y se le garantice, entre otros, el derecho de ser asistido por letrado y, en definitiva, el derecho de defensa en su más amplio sentido”.

El juez Moreno toma esta decisión a instancias de un informe de la Fiscalía, que se basaba en lo esgrimido por el representantes de Volkswagen-Audi España, que aseguró que los motores afectados los fabrica Volkswagen AG en Alemania. Según el Fiscal, debe ser la empresa radicada en Alemania la que responda por su posible responsabilidad penal como persona jurídica porque “existen elementos que permiten indicar que Volkswagen AG y Seat no actúan en el mercado cual compartimientos estancos, sino que aquella mantiene de hecho la dirección de sus actuaciones, cual correa de transmisión directa sobre ésta”.

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