¿Cuánto reduce el frío la autonomía de un coche eléctrico?

Así lo pone de manifiesto un estudio de Recurrent Auto, compañía especializada en hacer un seguimiento de la batería de los vehículos eléctricos, que muestra cómo  afecta la congelación a muchos de los coches más populares. En este sentido, destaca que el Volkswagen ID.4 lo pasa mal cuando los termómetros bajan a menos cero.

De acuerdo a los datos publicados por esta empresa, la pérdida de autonomía del Volkswagen llega al 46%. En segundo lugar, el Chevrolet Bolt, donde cae un 42%. Tras él se sitúan el Hyundai Kona, el Ford Mustang Mach-E y el Nissan Leaf (2015). Las autonomías de estos tres coches bajan con el frío un 34%.

A continuación están los Tesla. El Model S pierde un 28%, y el Model Y, Model 3 y el Model X, un 24%, respectivamente. Entre medias, la Ford F-150 Lightning, con una pérdida del 26%

En el lado contrario, los modelos menos afectados son el Nissan Leaf (en este caso el Plus 2019), con una reducción del 23% en su autonomía, y el Audi e-Tron, con el 16%.

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