“Las negociaciones son un tira y afloja y aunque no ha habido forma de conseguir el éxito en todos los puntos, podemos decir honestamente que esta propuesta es la mejor que hemos negociado en nuestra historia”, ha destacado el sindicato en un comunicado.
El acuerdo incluye incremento general de los salarios del 25% en el periodo que cubre el acuerdo –hasta 2027– seguridad de los puestos de trabajo y “un futuro para todos”, según el comunicado del sindicato.
“Hemos conseguido el programa del nuevo avión comercial si se lanza durante el periodo del acuerdo para nuestros miembros en Puget Sound y Portland”, se reduce el coste del seguro sanitario y se mejora el sistema de pensiones, han añadido.
El acuerdo deberá ser ahora ratificado por las bases del sindicato, pero los cuadros de la organización obrera aseguran que cumple con los objetivos.
“Hemos alcanzado un principio de acuerdo con el sindicato sobre una oferta histórica que os cuida a vosotros y a vuestra familia”, ha destacado la consejera delegada de la sección de aviones comerciales de Boeing, Stephanie Pope, en un comunicado.
Boeing tiene además una fábrica no sindicada en Carolina del Sur en la que se construye el 787 Dreamliner. De hecho, los últimos retrocesos en las condiciones laborales los ha conseguido la empresa bajo la amenaza de llevarse la producción del 737 Max y del 777X a plantas no sindicadas.
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