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Edición testing    27 de enero de 2020

VTC

Uber

La sentencia considera que la restricción de una licencia VTC por cada 30 de taxis se ajusta al derecho y no es discriminatoria.

El Tribunal Supremo ha emitido este lunes una sentencia determinante en la batalla que mantienen los taxistas con las compañías de alquiler de vehículos con conductor como Uber. La Sala III de lo Contencioso-Administrativo del Alto Tribunal ha avalado la limitación de una licencia VTC por cada 30 de taxis, así como la obligación a los vehículos con dichas autorizaciones de desarrollar el 80% de su actividad dentro de la Comunidad en la que se le ha concedido la licencia. Se trata de las dos restricciones más importantes impuestas por el Gobierno a las VTC, que habían sido recurridas por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

VTC

El 'superregulador', que pidió al Gobierno que los derogara, considera que estas medidas restringen la competencia y perjudican a los usuarios.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha presentado ante el Tribunal Supremo un recurso contencioso-administrativo contra los últimos requisitos impuestos a las empresas de vehículos de alquiler con conductor (VTC), las empresas como Uber y Cabify.

CNMC

Marín Quemada afirma que la "resistencia numantina" no es la mejor receta ante esas empresas.

El presidente de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), José María Marín Quemada, ha descartado que se prohíban las nuevas empresas tecnológicas surgidas en los últimos años, como Uber, Cabify o Airbnb, y ha asegurado que para hacer frente al impacto que puedan tener en la economía "la receta no es la resistencia numantina y el no pasarán".

Uber

El pleno del Hemiciclo ha convalidado el decreto que eleva a rango de ley la limitación de una licencia de VTC por cada 30 de taxi.

El pleno del Congreso ha dado luz verde este jueves al decreto que eleva a rango de ley la normativa que limita la concesión del licencias para el alquiler de vehículos con conductor (VTC), utilizadas por servicios como Uber y Cabify. El Consejo de Ministros había aprobado el documento para blindar las restricciones que protegen al gremio del taxi antes que el Tribunal Supremo dictaminara si debían anularse.

Uber

El órgano que preside José María Marín Quemada tiene recurridas ante el Tribunal Supremo las dos últimas normas que el Gobierno aprobó sobre este sector.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) “estudiará” la nueva regulación sobre los vehículos de alquiler con conductor (VTC) aprobada este viernes en Consejo de Ministros, según indicaron a Europa Press en fuentes del ‘superregulador’.

Uber

El Consejo de Ministros ha aprobado un decreto ley para mantener el ratio de 30 licencias de taxi por cada una de VTC antes de que el Supremo se pronuncie sobre el recurso de la CNMC a la normativa actual.

El Gobierno ha dado un nuevo paso para proteger al taxi frente a Uber y Cabify justo antes de que el Tribunal Supremo se pronuncie sobre las limitaciones a las licencias VTC, las que utilizan estas plataformas de alquiler de vehículos con conductor. La sentencia podría declarar nulas las restricciones actuales a esta actividad y liberalizar por completo el sector por completo. Pero el Ejecutivo ha decidido adelantarse y aprobar en el Consejo de Ministros de este viernes un decreto con el objetivo de elevar a rango de ley la normativa que fija, por ejemplo, una proporción de 30 licencias de taxi por cada una de VTC.

Uber

El martes se celebrará en el Supremo la vista entre la CNMC y Fomento por la limitación a las licencias VTC.

La guerra entre el gremio del taxi y compañías como Uber y Cabify vivirá un capítulo determinante el próximo martes 17 de abril. Ese día, arrancará el juicio en el Tribunal Supremo por el recurso presentado por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) contra el decreto que el Ministerio de Fomento aprobó en 2015 para regular las licencias para vehículos de alquiler con conductor, las denominadas VTC, usadas por las plataformas digitales. La sentencia, que se conocerá unos días después, dictaminará si se mantienen o se anulan las actuales limitaciones a la actividad.

Licencias VTC

Se trata del segundo recurso contra el Real Decreto, tras el presentado por Uber en solitario. Podría llegar un tercero, por parte de la CNMC.

Unauto, la patronal de empresas de vehículos de alquiler con conductor (VTC), entre las que se encuentran Uber y Cabify, ha interpuesto un recurso ante el Tribunal Supremo contra el Real Decreto aprobado por el Ministerio de Fomento en diciembre del año pasado que establecen nuevos requisitos para este sector. Se suma así al recurso ya presentado por Uber en solitario hace unas semanas contra las mismas medidas.

Licencias VTC

La empresa se adhiere a la posición que mantiene Competencia desde hace meses.

Uber ha decidido poner un recurso en el Supremo contra el Decreto que realizó el Gobierno de Mariano Rajoy a finales del año pasado y por el que se restringía el comercio de licencias VTC, entre otras cuestiones.

VTC

La CNMC requiere al Ejecutivo la derogación del Real Decreto sobre VTC porque “restringe la competencia”.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) pide al Gobierno la derogación del Real Decreto que realizó sobre los vehículos para el transporte de pasajeros con conductor (VTC), utilizados mayoritariamente por plataformas como Uber o Cabify. Competencia considera que ese decreto “restringe la competencia” de forma injustificada.

Ministerio de Justicia

El Ministerio de Rafael Catalá licita el servicio de coches de incidencias para las sedes del órgano.

Hubo en tiempo en que los coches oficiales pertenecientes al Parque Móvil del Estado y a los ministerios del Gobierno los conducían funcionarios o empleados públicos. Sin embargo, a tenor de lo expuesto este martes en el BOE, el Ministerio de Justicia de Rafael Catalá empleará vehículos con licencias VTC para los coches oficiales de los servicios centrales.

Consejo de Ministros

El Consejo de Ministros da luz verde a un paquete de medidas para las empresas de alquiler con conductor.

El Gobierno, en la reunión de este viernes del Consejo de Ministros, la última del año, ha aprobado un Real Decreto con los nuevos requisitos que Fomento ha impuesto a las empresas de vehículos de alquiler con conductor (VTC), como Uber y Cabify. Estas medidas “facilitarán una convivencia ordenada y equilibrada” entre este colectivo y el del taxi, afirma el Ejecutivo.

Uber

El supervisor asegura que varios aspectos del Reglamento de Transporte Terrestre (ROTT) restringen la competencia, perjudicando a los usuarios.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha vuelto a insistir al Ministerio de Fomento que su regulación para los servicios alternativos al taxi, como Uber y Cabify, “limita la competencia, resulta innecesaria y desproporcionada” y “termina perjudicando a los usuarios finales”.

licencias VTC

El 'superregulador' sostiene que las medidas que ultima el Ministerio de Fomento “restringen la competencia en el sector”.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) considera que las nuevas normas que pretende poner en marcha el Ministerio de Fomento para regular la actividad de las compañías que prestan servicios alternativos al taxi, como Uber y Cabify, “restringen la competencia” en el sector del transporte de viajeros en turismos y “no están justificadas”.

Taxi

El sector reclama al Gobierno de Mariano Rajoy que regule el sector de las VTC ante la “inundación” de estas licencias.

La guerra del taxi ha vivido este miércoles un duro choque. Los taxistas de todo el país se han movilizado contra la avalancha de licencias de Uber y Cabify. Un enfrentamiento que tendrá largo recorrido. Fuentes sindicales, en declaraciones a Europa Press, han afirmado que no descartan convocar nuevas movilizaciones si el Gobierno de Mariano Rajoy no pone coto a las licencias de vehículos de alquiler con conductor (VTC).