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Edición testing    22 de octubre de 2019

Uber

Uber

La batalla legal entre los dos titanes tecnológicos por el desarrollo del coche autónomo ha terminado en acuerdo.

Uber ha conseguido zanjar una de las innumerables polémicas en las que la compañía se ha visto envuelta en el último año. Ha alcanzado un acuerdo con Google que pone fin al litigio por el robo de secretos industriales relacionados con el desarrollo del coche autónomo: la aplicación de transporte pagará 245 millones de dólares (unos 200 millones de euros) al gigante buscador, que exigía en principio 1.900 millones (más de 1.500 millones de euros) por los daños causados.

Uber

El organismo regulador denuncia que los taxis tienen ventajas sobre los servicios VTC en varios municipios.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha vuelto a defender a Uber y Cabify frente al taxi. En un informe publicado este viernes, el organismo regulador sostiene que los servicios de transporte de viajeros con licencia VTC tienen derecho a circular por el carril bus y las zonas de acceso restringido de las ciudades y a estacionar sin límites de tiempo, tal y como ocurre con los taxis.

Gig economy

El país británico será uno de los primeros en adaptar las normas laborales a la ‘gig economy’.

El Gobierno de Reino Unido ha anunciado que adoptará medidas para proteger a los trabajadores de plataformas digitales como Uber y Deliveroo, entre las que se incluirá el derecho a tener vacaciones pagadas y a percibir una cuantía cuando están enfermos. Aunque todavía queda recorrido para que la regulación entre en vigor, el país será pionero en la adaptación de las normas laborales a la denominada ‘gig economy’ o ‘economía de los pequeños encargos’. En España, Ministerio de Empleo, sindicatos y expertos están empezando aún a debatir sobre el tema, mientras la Inspección de Trabajo investiga con lupa a las aplicaciones de reparto de comida a domicilio.

Uber

El Alto Tribunal ha 'reactivado' dos sanciones impuestas a la compañía por infringir la ley que regula el transporte terrestre.

El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) asestó un duro golpe a Uber el pasado diciembre al dictaminar que la multinacional estadounidense no es una simple plataforma digital intermediaria, si no un servicio de transportes que debe someterse a la regulación que rige este sector en los distintos Estados miembro. Un mes después, la compañía empieza a sufrir las consecuencias de esta doctrina en España: el Tribunal Supremo ha aplicado el fallo europeo para revocar dos sentencias de sendos juzgados de Barcelona que le daban la razón frente a la Generalitat.

Uber

La agrupación Fedetaxi exige al Ejecutivo de Cristina Cifuentes que investigue los viajes realizados por la compañía e interponga las multas correspondientes.

Fedetaxi, la agrupación mayoritaria del sector de taxi, ha presentado una denuncia a la consejera de Transportes de la Comunidad de Madrid, Rosalía Gonzalo, para que su departamento investigue si los traslados realizados por Uber en los últimos años han infringido la legislación de transportes.

Control tributario

La Agencia Tributaria pondrá el foco en el uso de las criptomonedas y el empleo de la denominada 'gig economy'.

Las criptomonedas, los monederos digitales o las nuevas formas de trabajo de la economía digital son algunos de los desafíos a los que Hacienda prestará especial atención este año, según las prioridades del 'Plan de Control Tributario 2018' publicadas hoy en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Consejo de Ministros

El Consejo de Ministros da luz verde a un paquete de medidas para las empresas de alquiler con conductor.

El Gobierno, en la reunión de este viernes del Consejo de Ministros, la última del año, ha aprobado un Real Decreto con los nuevos requisitos que Fomento ha impuesto a las empresas de vehículos de alquiler con conductor (VTC), como Uber y Cabify. Estas medidas “facilitarán una convivencia ordenada y equilibrada” entre este colectivo y el del taxi, afirma el Ejecutivo.

Empresas

La operación conlleva una fuerte pérdida de influencia de los fundadores de Uber, entre ellos el expresidente Travis Kalanick.

Un consorcio liderado por la firma japonesa Softbank ha alcanzado un acuerdo para adquirir una participación superior al 17% en Uber Technologies mediante una inversión de casi 9.000 millones de dólares que se ha realizado a precio de descuento.

Uber

El supervisor asegura que varios aspectos del Reglamento de Transporte Terrestre (ROTT) restringen la competencia, perjudicando a los usuarios.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha vuelto a insistir al Ministerio de Fomento que su regulación para los servicios alternativos al taxi, como Uber y Cabify, “limita la competencia, resulta innecesaria y desproporcionada” y “termina perjudicando a los usuarios finales”.

Uber

La organización gremial Fedetaxi reclama la cesión y las disculpas de José María Marín Quemada tras la sentencia del TJUE.

Fedetaxi, la mayor agrupación de taxistas del país, ha exigido la dimisión del presidente de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), José María Marín Quemada, tras la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) que dictamina que Uber es una empresa de transporte y no un simple servicio de intermediación. Según la organización gremial, el fallo ha dejado en evidencia el “apoyo fanático” del máximo dirigente del regulador a la multinacional estadounidense.

Especial 26 Aniversario

Plataformas digitales como Uber y Deliveroo prescinden de plantillas fijas y ofrecen trabajo muy ocasional a conductores y repartidores que tienen que pagar la tasa de autónomos y asumir los gastos del coche o la bicicleta.

Los repartidores de la compañía de entrega de comida a domicilio Deliveroo iniciaron el pasado verano las primeras movilizaciones en España de la denominada ‘gig economy’ o economía de los pequeños encargos. Las reivindicaciones de estos ‘riders’ pusieron de manifiesto las inestables condiciones laborales de las plataformas digitales y la proliferación de la figura del falso autónomo.

Alojamiento turístico

Los hoteleros celebran el dictamen de la Justicia europea y esperan que sirva de precedente para poner coto a las plataformas de alojamiento en viviendas privadas.

La sentencia emitida ayer por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) que determina que Uber es un servicio de transporte y no un mero intermediario digital supone una amenaza para otras plataformas que se definen como simples mediadores para esquivar la regulación. Es el caso de AirBnb.

Uber

Según el despacho de abogados SBC, que representa a la asociación de taxistas que demandó a Uber, la compañía tendrá que tributar en España los beneficios que genera en nuestro país por el transporte de viajeros.

La sentencia publicada ayer por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) que dictamina que Uber es un servicio de transporte podría tener efectos en la factura fiscal de la compañía, pues tendrá que tributar los beneficios obtenidos por llevar a pasajeros de un sitio a otro en el país en el que realiza la actividad, como cualquier otra empresa del sector.

Uber

El fallo del tribunal con sede en Luxemburgo obligará a Uber a un mayor control que incrementará “la dependencia de los conductores” respecto a la compañía, señala el abogado laboralista Fabián Varelo.

El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) ha concluido que Uber es un servicio de transporte y no sólo una simple aplicación digital intermediaria, por lo que debe acatar la regulación que rige este sector en cada Estado miembro. Aunque la compañía defiende que el fallo no tendrá grandes consecuencias para su actividad, pues en la mayoría de los países europeos opera con licencia, la decisión sí que podría tener implicaciones para su modelo laboral.

Uber

La federación mayoritaria de taxistas exige que la Comunidad de Madrid y la Generalitat inspeccionen y sancionen los servicios realizados por la compañía desde 2014.

Los taxistas ya se han pronunciado sobre la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) que dictamina que Uber es un servicio de transporte y no un simple aplicación digital intermediaria y que, por tanto, debe operar con licencia. Fedetaxi, la asociación mayoritaria del gremio en España exige a las administraciones que comprueben todos los servicios realizados por la compañía desde 2014 y que sancione todos los casos en los que ha funcionado sin la autorización pertinente. Según sus cálculos, las multas ascenderían a más de 5.000 millones de euros.