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Edición testing    24 de octubre de 2019

Uber

Huelga de taxi

Varios representantes del colectivo -que se han reunido con el ministro de Fomento- aseguran que el socialista “no ha descartado ninguna posibilidad”.

El foco del conflicto del taxi se sitúa en Valencia ante las reticencias de Ximo Puig de recibir las competencias de regular los VTC si antes no se ha solucionado el problema. Los taxistas van más allá. El sector ha conseguido reunirse este miércoles con el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, para que escuche su principal “exigencia”.

Huelga de taxis

Inés Sabanés apuesta por el traspaso de competencias y una “doble licencia” expedida desde el consistorio.

El Ayuntamiento de Madrid ha vuelto a reclamar una licencia adicional urbana para los VTC (vehículos de alquiler con conductor) para trayectos con origen y/o destino en la capital. Es la misma fórmula iniciada por el equipo de gobierno de Barcelona, liderado por Ada Colau, como vía de respetar la ratio de una licencia de VTC por cada 30 taxis.

Los periódicos digitales

Aunque la empresa española asegura que paga aquí los impuestos por su actividad económica en España, tiene su sede en el estado norteamericano favorito de las grandes empresas.

Cabify está dispuesta a mudar su sede desde Delaware a España si eso supone ayuda a acabar con el conflicto entre el sector del taxi y las empresas de vehículos de alquiler con conductor (VTC). Según informa hoy El Independiente, la empresa española, con sede en Estados Unidos, adelanta su intención de trasladarse a Madrid para acabar con una de las principales acusaciones contra la empresa y otras como Uber: el pago de impuestos.

Huelga de taxis

“Lo que hay ahora mismo sobre la mesa de negociación no es suficiente para levantar la huelga”, señalan los taxistas. Siguen las negociaciones.

El conflicto del taxi va para largo. La reunión entre los taxistas y el Ministerio de Fomento ha concluido sin acuerdo alguno. La huelga continúa. Los portavoces de Antaxi y Élitetaxi han tachado de “insuficientes” las propuestas que el departamento que dirige José Luis Ábalos ha puesto sobre la mesa.

Huelga de taxis

La solidaridad en el sector con el llamamiento de los taxistas de las grandes capitales extiende la huelga a cada vez más ciudades.

“A las 12:00 tenemos reunión en el Ministerio de Fomento. A por todas”. Es el mensaje de la Federación Española del Taxi pocos minutos antes de entrar en la reunión con Pedro Saura, número dos de José Luis Ábalos y secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda.

Huelga de taxis

Unauto, asociación mayoritaria de vehículos con licencia VTC, pide al Gobierno que “no ceda al chantaje del sector del taxi”.

Eduardo Martín, presidente de Unauto, la asociación mayoritaria de los vehículos con licencia VTC, ha pedido al Gobierno que “no ceda al chantaje del sector del taxi” para limitar el número de vehículos de esta clase en las calles y ha defendido que pagan “nueve veces más impuestos que el taxi”.

Huelga de taxis

El sector en huelga exige que la gestión de las VTC pase a manos de los ayuntamientos y que se suspendan las licencias que aumentan la ratio de Uber o Cabify por encima del 1/30.

Alberto Álvarez, portavoz de Élite Taxi en Barcelona, reclama a Fomento que se transfieran las competencias para que cada ayuntamiento decida cuántas licencias VTC puede haber en una localidad.

Uber

El Consejo del Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ha aprobado una nueva normativa para las VTC.

Golpe a Uber y Cabify en la Ciudad Condal. El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) aprobó ayer un nuevo reglamento que obliga a los vehículos con licencia de alquiler con conductor (VTC) a obtener un permiso municipal adicional para poder realizar servicios que tengan como origen y destino el área metropolitana de Barcelona.

Gig economy

Las compañías como Uber sostienen que la flexibilidad de su modelo laboral favorece la reducción de la brecha de género, pero según un estudio, los conductores hombres ganan más.

Ante las críticas a su modelo laboral, uno de los argumentos defendidos por las plataformas digitales como Uber o Deliveroo es que favorecen la igualdad de género gracias a su flexibilidad horaria y a su papel como intermediarias de un servicio. Sin embargo, un estudio de la Universidad de Stanford descarta que la denominada 'gig economy' o 'economía de los pequeños encargos' ayude a reducir aspectos como la brecha salarial entre hombres y mujeres.

Gig economy

Contratos de muy corta duración, falta de protección o ingresos inestables son algunas de las características del empleo de Uber o Deliveroo.

Se contrata puntualmente a trabajadores para hacer pequeñas tareas y son los propios empleados los que tienen que aportar los medios para hacerlas”, según la experta en recursos humanos Eva Rimbau, profesora de la Universitat Oberta de Catalunya (UOC), el modelo laboral de plataformas como Deliveroo o Uber está “poniendo en peligro” la calidad del trabajo. Los contratos de corta duración, la falta de protección legal y social y la inestabilidad en los ingresos son algunas de las amenazas de la denominada 'gig economy' o 'economía de los pequeños encargos' al empleo.

Uber

La sentencia considera que la restricción de una licencia VTC por cada 30 de taxis se ajusta al derecho y no es discriminatoria.

El Tribunal Supremo ha emitido este lunes una sentencia determinante en la batalla que mantienen los taxistas con las compañías de alquiler de vehículos con conductor como Uber. La Sala III de lo Contencioso-Administrativo del Alto Tribunal ha avalado la limitación de una licencia VTC por cada 30 de taxis, así como la obligación a los vehículos con dichas autorizaciones de desarrollar el 80% de su actividad dentro de la Comunidad en la que se le ha concedido la licencia. Se trata de las dos restricciones más importantes impuestas por el Gobierno a las VTC, que habían sido recurridas por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

VTC

El 'superregulador', que pidió al Gobierno que los derogara, considera que estas medidas restringen la competencia y perjudican a los usuarios.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha presentado ante el Tribunal Supremo un recurso contencioso-administrativo contra los últimos requisitos impuestos a las empresas de vehículos de alquiler con conductor (VTC), las empresas como Uber y Cabify.

CNMC

Marín Quemada afirma que la "resistencia numantina" no es la mejor receta ante esas empresas.

El presidente de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), José María Marín Quemada, ha descartado que se prohíban las nuevas empresas tecnológicas surgidas en los últimos años, como Uber, Cabify o Airbnb, y ha asegurado que para hacer frente al impacto que puedan tener en la economía "la receta no es la resistencia numantina y el no pasarán".

Uber

El pleno del Hemiciclo ha convalidado el decreto que eleva a rango de ley la limitación de una licencia de VTC por cada 30 de taxi.

El pleno del Congreso ha dado luz verde este jueves al decreto que eleva a rango de ley la normativa que limita la concesión del licencias para el alquiler de vehículos con conductor (VTC), utilizadas por servicios como Uber y Cabify. El Consejo de Ministros había aprobado el documento para blindar las restricciones que protegen al gremio del taxi antes que el Tribunal Supremo dictaminara si debían anularse.

Uber

El órgano que preside José María Marín Quemada tiene recurridas ante el Tribunal Supremo las dos últimas normas que el Gobierno aprobó sobre este sector.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) “estudiará” la nueva regulación sobre los vehículos de alquiler con conductor (VTC) aprobada este viernes en Consejo de Ministros, según indicaron a Europa Press en fuentes del ‘superregulador’.