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Enagás promete dividendos para los próximos siete años

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Enagás mantiene sus compromisos de dividendo hasta 2023 y garantiza 1,74 euros en el periodo 2024-2026.

martes 18 de febrero de 2020, 10:12h

Enagás mantiene su compromiso de dividendos para sus accionistas hasta 2023, con un incremento de la retribución del 5% en 2020 y de un 1% anual para los tres siguientes ejercicios y se compromete a mantener un dividendo sostenible de 1,74 euros por acción para el periodo 2024-2026, según la actualización estratégica del grupo para el periodo 2020-2026.

En concreto, el grupo abonará un pago a sus accionistas correspondiente a este 2019 de 1,6 euros, retribución que se incrementará un 5% en 2020, hasta los 1,68 euros. Para los ejercicios de 2021 a 2023, el grupo presidido por Antonio Llardén garantiza el compromiso de un incremento del 1% anual, hasta alcanzar los 1,74 euros al final de ese periodo.

De cara al periodo 2024-2026, el operador del sistema gasista español ofrece a sus accionistas mantener un dividendo sostenible con ese suelo de los 1,74 euros por título a lo largo de los tres años. Así, Enagás ha presentado al mercado una 'hoja de ruta' que da visibilidad a sus inversores respecto a la retribución para los próximos siete años, tras el nuevo marco regulatorio fijado por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) a finales del año pasado, que supone un importante recorte en la retribución a su actividad para el periodo 2021-2026.

A este respecto, en una conferencia con analistas, el presidente de Enagás, Antonio Llardén, valoró que esta nueva regulación "incentiva y respalda" los objetivos transición energética y garantiza "unos retornos razonables, en línea con los comparables europeos".

En una presentación a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el grupo destacó que este dividendo sostenible comprometido para 2024-2026 representa en torno al 60% del FFO (fondos de las operaciones) generado en esos años.

Además, Llardén afirmó que la estabilidad de los ingresos del grupo a futuro permiten después de ese 2026 mantener ese compromiso de dividendo sostenible de 1,74 euros por acción, "e incluso subirlo". "Hasta el 2026 pensamos podemos tener un dividendo sostenible sin ningún tipo de problema", dijo.

La compañía estima un dividendo anual medio de las sociedades participadas de 300 millones de euros para el periodo 2020-2026, con un incremento del 144% con respecto a los 123 millones alcanzados en 2019, de los cuales aproximadamente el 46% procederá de las filiales en Estados Unidos (Tallgrass), el 40% de Latinoamérica y el 14% de Europa. De hecho, para el próximo año el grupo ya prevé que estos dividendos de las filiales casi se dupliquen, hasta los 235 millones de euros.

En lo que respecta al beneficio neto previsto para los próximos años, el grupo solo da el dato para este ejercicio 2020, en el que espera unas ganancias de 440 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 4,1% con respecto al año anterior.

Por otra parte, Enagás se compromete a ser neutra en carbono en 2050 a través de una 'hoja de ruta', que le ha permitido ya reducir en un 47% sus emisiones globales desde 2014 a 2018, para una disminución de un 25% adicional para 2030 y un 61% para 2040.

Además, el grupo prevé impulsar su apuesta por los gases renovables, para lo que el año pasado ya creo una filial, con inversiones en torno a 300 millones de euros para el desarrollo de proyectos de hidrógeno, biogás y biometano para el periodo 2020-2026.

En el ámbito del hidrógeno, Enagás ha presentado a la Unión Europea el proyecto 'Green Spider', una iniciativa que busca posicionar a España como 'hub' logístico de esta fuente de energía renovable en Europa y que opta a incluirse como IPCEI (Proyecto Importante de Interés Común Europeo).

Asimismo, dentro de la estrategia de la compañía para jugar un papel en la transición energética, el grupo también está impulsando iniciativas de movilidad con gas natural licuado (GNL) . Además, gracias a los proyectos de sustitución de combustibles tradicionales por GNL en el transporte marítimo ('bunkering' y 'small scale') en los que participa la compañía, se evitará la emisión de entre dos y cuatro millones de toneladas de CO2 hasta 2030.

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