Mucho se está hablando de las consecuencias sociales y económicas que tendrá el adelanto electoral en aspectos como el copago farmacéutico, la derogación de la reforma laboral o la LOMCE, la lucha contra el cambio climático, la ampliación del permiso de paternidad, la reforma de la ‘ley mordaza’, del voto rogado o en la mejora de la Ley de Dependencia o en la protección de las víctimas de violencia de género o abusos sexuales, etc, sin embargo se ha hablado poco de lo que supondrá para los ciudadanos en materias como la seguridad vial, concretamente en las medidas que estaban sobre la mesa para reducir la siniestralidad en las carreteras.
El comparador de seguros Acierto.com es el que da la voz de alarma, recordando que “el anuncio de las elecciones ha tumbado muchas de las medidas que la DGT pretendía poner en marcha este primer semestre, y que contemplaba el endurecimiento de las penas relacionadas con el uso del móvil al volante y otras conductas imprudentes que acarrearían una pérdida mayor de puntos”, medidas que debían ser aprobadas por las Cortes, que se disolverán el 5 de marzo.
Usar el móvil, como conducir borracho
Este comparador hace notar que en endurecimiento de las sanciones por el uso del móvil durante la conducción es una de las cuestiones más preocupantes que en el aspecto de la seguridad vial va a provocar el adelanto de los comicios, “sobre todo si tenemos en cuenta que se trata de la distracción que con mayor frecuencia se da. Y aquí caben desde hablar por teléfono hasta responder al WhatsApp. Algo que sabemos que está mal pero que casi 9 de cada 10 reconoce haber cometido alguna vez”.
Avisa que usar el móvil resulta tan peligroso como conducir borracho -en concreto equivale a conducir con un gramo por litro de alcohol en sangre, el doble de lo permitido-,o que después de un minuto y medio hablando el conductor deja de percibir el 40% de las señales. Y explica que de hecho, la pérdida de puntos por usar el móvil pretendía equipararse a la que atañe a conducir borracho o drogado (iban a ser seis puntos en lugar de los tres actuales).
Otras imprudencias cuya penalización pensaba endurecerse -y que ahora tendrán que esperar- eran no llevar puesto el cinturón de seguridad, el sistema de retención infantil y el casco. También se contemplaba la obligación de sacarse un carnet específico y regular los patinetes y otros vehículos de movilidad personal.
Consecuencias
Según los datos que maneja Acierto.com, las distracciones son las responsables del 33% de las muertes por accidente. Al margen del móvil y en cuanto a los niños y las sillitas, llevarlos con el abrigo puesto en la sillita incrementa en un 80% el riesgo de que salgan disparados de la misma en una colisión.
Y es que se crea una cámara de aire entre el cinturón y la prenda de ropa (habitualmente resbaladiza) que evita que el pequeño vaya correctamente sujeto. Los riesgos, como era de prever, aumentan todavía más si prescindimos de esta sillita. Por desgracia, hasta el 27% de los padres reconoce no usarla siempre, y más de la mitad pone a sus hijos en peligro en el coche.
Además, esta empresa alerta que “más allá de los incidentes relacionados con la integridad física de los automovilistas y sus acompañantes, incurrir en una ilegalidad al volante tendrá otra consecuencia más: que la compañía ca de seguro de coche no querrá hacerse cargo. Esto quiere decir que podríamos tener que encargarnos de los gastos de la Responsabilidad Civil derivados del siniestro.
Teniendo en cuenta que las indemnizaciones con víctimas mortales pueden llegar a superar el millón de euros, esto podría incluso acabar con nuestra vida tal y como la conocemos. Sucede exactamente lo mismo cuando se conduce bajo los efectos del alcohol y similares, incluso aunque nuestra póliza cuente con una cobertura de defensa legal.
