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Edición testing    17 de octubre de 2017

Coche eléctrico

Noticias sobre ruedas

¿Será pequeño, eléctrico, totalmente interconectado? ¿Circularán los autos en forma autónoma transportando a sus pasajeros por la ciudad? ¿O serán superrápidos y supercaros, unos pocos por varios millones de euros a velocidades que superen los 350 km/h?

El auto del futuro se presenta como una incógnita en el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort (IAA), que mantiene sus puertas abiertas hasta el 24 de septiembre con más de 300 modelos nuevos en exhibición.

Queremos saber

Ni la sociedad, legislación e infraestructuras estaban preparadas para la llegada de los coches eléctricos.

El BMW E1 mostró en 1991 cómo iban a ser los coches 25 años después, con increíbles innovaciones y planteamientos que han tardado décadas en igualarse. Los BMW i3 y BMW i8 son herederos directos de este automóvil. Nunca llegó a producirse en serie, porque la tecnología de las baterías no lo permitía; ni la sociedad, legislación e infraestructuras estaban preparadas para la llegada de los coches eléctricos.

Coche eléctrico

El 'boom' del coche eléctrico dejará en el futuro un gran número de batería de litio desgastadas, cuyo reciclaje es muy complicado.

El coche eléctrico está cogiendo un gran impulso ante la concienciación sobre el cambio climático. Los gobiernos están tomando medidas para limitar las emisiones procedentes del tráfico, mientras que los fabricantes tradicionales aumentan su apuesta por este tipo de vehículos para frenar el empuje de compañías como Tesla. Pero esta transición hacia un parque automovilístico 'limpio' plantea un gran reto: ¿Qué hacer con las grandes baterías de litio cuando se desgastan?

Materias primas

Gobiernos, mineras e inversores se lanzan a la caza de la materia clave para las baterías de 'smartphones' y coches eléctricos, que ha empezado a escasear.

El cobalto, uno de los materiales más utilizados en las baterías que alimentan los 'smartphones' y los coches eléctricos, se ha convertido en la materia prima más codiciada ante la creciente demanda de vehículos 'limpios'. Los expertos esperan que la demanda anual aumente un 34% hasta 2026, pero las reservas del mineral escasean, lo que ha disparado su precio y ha acelerado la búsqueda de nuevos depósitos.

Coche eléctrico


Numerosos fabricantes han tratado de sacar modelos de scooters eléctricos al mercado con mayor o menor éxito.

Si fuera por Token Hu, las calles de muchos países europeos recordarían pronto a las chinas. Allí hace ya tiempo que no ruge el motor de ningún scooter por las grandes ciudades: solo el año pasado se vendieron en el país asiático más de 20 millones de scooters eléctricos y la tendencia sigue al alza.

Coche eléctrico

Ante el esperado impulso de la demanda del vehículo eléctrico, algunos empiezan a preocuparse por la huella ambiental de las baterías de estos automóviles.

Dos importantes anuncios avanzaban esta semana el 'boom' que vivirá el coche eléctrico en los próximos años: Volvo dejará de fabricar vehículos de gasolina y diésel a partir de 2019 y Francia prohibirá la comercialización de automóviles con motores contaminantes en 2040, como parte de su plan para lograr los objetivos contra el cambio climático del Acuerdo de París. Pero algunos sectores ya advierten de que el impacto de este cambio en el parque automovilístico no será tan positivo como se espera, pues los coches eléctricos también dejan su huella ambiental.

Noticias sobre ruedas

La producción del Audi e-tron Sportback se iniciará en la factoría de Bruselas en 2019.

Audi ampliará su gama con un nuevo modelo e-tron. La producción del Audi e-tron Sportback, el segundo vehículo eléctrico de la marca de los cuatro aros, dará comienzo en la factoría de Audi en Bruselas (Bélgica) en 2019, la misma en la que se fabricará el Audi e-tron a partir de 2018.

Energía

El año pasado el número de coches eléctricos en las carreteras se disapró un 60%, hasta superar los dos millones.

El número de coches eléctricos en las carreteras de todo el mundo superó en 2016 la barrera de los dos millones, con más de 750.000 unidades vendidas a lo largo del año. A comienzos de la década, estos vehículos se contaban en centenares, pero has cogido carrerilla en los dos últimos años, según los datos recogidos por la Agencia Internacional de la Energía (AIE).

Empresas

He visto a gente caer al suelo y hacerse heridas en la cara, nos mandan seguir trabajando a su alrededor mientras todavía están tendidos en el suelo”, asegura un trabajador de la compañía de Elon Musk a The Guardian.

Coches eléctricos, baterías para el autoconsumo eléctrico, viajes espaciales... Elon Musk es el nuevo icono de Silicon Valley, el sucesor de Steve Jobs en sus ansias por revolucionar el mundo. Sus ideas visionarias se han trasladado también a la fábrica principal de Tesla, en Fremont, llena de robots gigantes que parecen sacados de una película de ciencia ficción, la “factoría del futuro” la han llegado a calificar. Sin embargo la realidad del día a día de la planta es muy distinta a la imagen proyectada por Tesla y su CEO: los trabajadores humanos que comparten el espacio con las máquinas hablan de desmayos, lesiones y un alto nivel de estrés.

Coche eléctrico

Deloitte asegura que en 2020 debería haber 300.000 vehículos eléctricos para alcanzar los requisitos ambientales fijados por Europa.

Coche eléctrico

Las ventas de vehículos eléctricos crecieron más de un 50% en nuestro país el año pasado. La Comunidad de Madrid y Cataluña acaparan el 72% de la demanda.

Coche eléctrico

El compacto de Volkswagen tendrá un alcance de entre 400 y 600 kilómetros, adelantó el primer fabricante europeo de automóviles.

Coche eléctrico

El convenio establece un marco de colaboración que contempla la recomendación cruzada de productos y servicios que ofrecen a día de hoy las dos empresas

Coche eléctrico

Casi 350 profesionales de Iberdrola podrán disponer de vehículos respetuosos con el medio ambiente para llevar a cabo gestiones comerciales.
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