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Edición testing    14 de diciembre de 2017

Coche eléctrico

Contaminación

Barcelona y Madrid son las ciudades más favorables a las restricciones para acabar con la congestión en las ciudades.

El 59% de los españoles apoya las restricciones al tráfico de cohes en los centros de las ciudades, según un estudio del sector. Barcelona y Madrid son las capitales más favorables a las restricciones para acabar con la congestión urbana, mientras Sevilla y Valencia las más reticentes.

Empresas

Según los cálculos de Bloomberg, el fabricante de coches eléctricos agotará todo su efectivo el próximo agosto si sigue el ritmo de gasto actual.

El ritmo de gasto de Tesla es tan veloz como sus propios coches. En los últimos doce meses, la compañía de vehículos eléctricos ha consumido cerca de medio millón de dólares (algo más de 400.000 euros) cada hora, unos 8.000 dólares (más de 6.000 euros) al minuto, por lo que pronto podría quedarse sin efectivo si no es capaz de impulsar sus ingresos.

Opel

Opel deberá simplificar sus procesos productivos. En el futuro utilizará dos plataformas, en lugar de nueve como hasta ahora.

Opel se enfrenta desde hace casi veinte años a resultados negativos. Las pérdidas acumuladas suman 19.000 millones de euros, según calculó recientemente Carlos Tavares, el CEO de la automotriz francesa PSA, que se hizo cargo este año de la marca de origen alemán. "Lo que se intentó en los últimos 15 años no funcionó", sentencia. En ese lapso se perdieron más de 30.000 puestos de trabajo, la participación de Opel en el mercado europeo bajó de casi 10 a un magro 6 por ciento.

Coche eléctrico

El mercado de los vehículos eléctricos se está desarrollando en China "más rápido que en otras partes del mundo".

Volkswagen invertirá en el creciente mercado de vehículos eléctricos chino 10.000 millones de euros (casi 12.000 millones de dólares) en los próximos siete años, junto a sus socios locales, anunció hoy el responsable de la empresa en China, Jochem Heizmann, en una feria del automóvil en Cantón.

Coche eléctrico

El rendimiento óptimo de estas infraestructuras es condición esencial para que cada vez más personas se decidan por el cambio al coche eléctrico.

El plan de la industria automotriz de implementar una red de terminales de carga de coches eléctricos a nivel europeo comenzará a tomar forma antes de finales del corriente año.

Cambio climático

Las medidas para proteger los bosques, impulsar la agricultura ecológica y el coche eléctrico o controlar el turismo han convertido a este pequeño país en el más ecológico del mundo.

La ciudad alemana de Bonn acoge desde ayer lunes la conferencia de Naciones Unidas sobre el cambio climático 2017 (COP23), cuyo objetivo es impulsar las acciones necesarias para conseguir neutralizar las emisiones de carbono para 2050. El ejemplo a seguir está a miles de kilómetros de la cita internacional: el pequeño país de Bután es la primera nación del planeta 'negativa en carbono', es decir, que elimina más CO2 de la atmósfera del que crea.

Coche eléctrico

La Comunidad de Madrid copa el 62% de las nuevas matriculaciones debido al impulso de los servicios de car sharing' como Car2go y emov.

El pasado octubre se matricularon en España 1.380 vehículos eléctricos, cuatro veces más que en el mismo mes del año pasado, cuando las ventas de este tipo de vehículos apenas alcanzaron las 344 unidades, según los datos que ha publicado este lunes la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

Movilidad

El "estacionamiento inteligente" es la palabra clave para muchas empresas, aunque aún no se pueda prescindir del conductor activo.

Para la mayoría de las personas aparcar el auto es molesto, y más aún, si tienen que hacerlo en un parking. En el futuro esto podría cambiar. Desde hace un tiempo que ya muchos modelos de autos pueden estacionar solos, pero ahora, ingenieros de las empresas Bosch y Daimler están desarrollando técnicas para que un vehículo autónomo pueda hacer solo todo el recorrido dentro de un aparcamiento público.

Noticias sobre ruedas

¿Será pequeño, eléctrico, totalmente interconectado? ¿Circularán los autos en forma autónoma transportando a sus pasajeros por la ciudad? ¿O serán superrápidos y supercaros, unos pocos por varios millones de euros a velocidades que superen los 350 km/h?

El auto del futuro se presenta como una incógnita en el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort (IAA), que mantiene sus puertas abiertas hasta el 24 de septiembre con más de 300 modelos nuevos en exhibición.

Queremos saber

Ni la sociedad, legislación e infraestructuras estaban preparadas para la llegada de los coches eléctricos.

El BMW E1 mostró en 1991 cómo iban a ser los coches 25 años después, con increíbles innovaciones y planteamientos que han tardado décadas en igualarse. Los BMW i3 y BMW i8 son herederos directos de este automóvil. Nunca llegó a producirse en serie, porque la tecnología de las baterías no lo permitía; ni la sociedad, legislación e infraestructuras estaban preparadas para la llegada de los coches eléctricos.

Coche eléctrico

El 'boom' del coche eléctrico dejará en el futuro un gran número de batería de litio desgastadas, cuyo reciclaje es muy complicado.

El coche eléctrico está cogiendo un gran impulso ante la concienciación sobre el cambio climático. Los gobiernos están tomando medidas para limitar las emisiones procedentes del tráfico, mientras que los fabricantes tradicionales aumentan su apuesta por este tipo de vehículos para frenar el empuje de compañías como Tesla. Pero esta transición hacia un parque automovilístico 'limpio' plantea un gran reto: ¿Qué hacer con las grandes baterías de litio cuando se desgastan?

Materias primas

Gobiernos, mineras e inversores se lanzan a la caza de la materia clave para las baterías de 'smartphones' y coches eléctricos, que ha empezado a escasear.

El cobalto, uno de los materiales más utilizados en las baterías que alimentan los 'smartphones' y los coches eléctricos, se ha convertido en la materia prima más codiciada ante la creciente demanda de vehículos 'limpios'. Los expertos esperan que la demanda anual aumente un 34% hasta 2026, pero las reservas del mineral escasean, lo que ha disparado su precio y ha acelerado la búsqueda de nuevos depósitos.

Coche eléctrico


Numerosos fabricantes han tratado de sacar modelos de scooters eléctricos al mercado con mayor o menor éxito.

Si fuera por Token Hu, las calles de muchos países europeos recordarían pronto a las chinas. Allí hace ya tiempo que no ruge el motor de ningún scooter por las grandes ciudades: solo el año pasado se vendieron en el país asiático más de 20 millones de scooters eléctricos y la tendencia sigue al alza.

Coche eléctrico

Ante el esperado impulso de la demanda del vehículo eléctrico, algunos empiezan a preocuparse por la huella ambiental de las baterías de estos automóviles.

Dos importantes anuncios avanzaban esta semana el 'boom' que vivirá el coche eléctrico en los próximos años: Volvo dejará de fabricar vehículos de gasolina y diésel a partir de 2019 y Francia prohibirá la comercialización de automóviles con motores contaminantes en 2040, como parte de su plan para lograr los objetivos contra el cambio climático del Acuerdo de París. Pero algunos sectores ya advierten de que el impacto de este cambio en el parque automovilístico no será tan positivo como se espera, pues los coches eléctricos también dejan su huella ambiental.

Noticias sobre ruedas

La producción del Audi e-tron Sportback se iniciará en la factoría de Bruselas en 2019.

Audi ampliará su gama con un nuevo modelo e-tron. La producción del Audi e-tron Sportback, el segundo vehículo eléctrico de la marca de los cuatro aros, dará comienzo en la factoría de Audi en Bruselas (Bélgica) en 2019, la misma en la que se fabricará el Audi e-tron a partir de 2018.