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Esperanza Aguirre ‘echa una mano’ a las autopistas de Florentino Pérez

J.M.P.
Los planes de Esperanza Aguirre para aumentar los peajes en carreteras de la Comunidad de Madrid han caído como agua de mayo sobre la cotización de ACS, presidida por Florentino Pérez. La puerta abierta a nuevas oportunidades de negocio ha disparado un 4,5% a la cotizada, al frente del Ibex 35.

La presidenta regional ha anunciado en una entrevista al diario ABC que tiene previsto “poner peajes en las carreteras madrileñas” porque “no tenemos más remedio” para sufragar el mantenimiento de algunas vías. Unas declaraciones que han aupado la cotización de las concesionarias que ya cuentan con negocios de autopistas en Madrid. Entre las carreteras a las que la mandataria ha señalado como posible destino de las garitas de pago están la M45 y la M501, más conocida como ‘Autovía de los Pantanos’.

Si bien ACS cuenta escasa presencia en el negocio de la vías de peaje en Madrid, la posibilidad de que pueda diversificar su cartera con este proyecto de Esperanza Aguirre ha devuelto las apuestas compradoras a la compañía. Al repunte también han contribuido, según los expertos, aspectos técnicos. Sus desinversiones en Iberdrola y Abertis por imperativo de una asfixiante deuda contraída con varios bancos acreedores, han provocado en las últimas jornadas una oleada de ventas sobre la constructora que la habían dejado en precios mínimos de ocho años.

Hoy por hoy, la presidida por Florentino Pérez participa en la vía de pago madrileña R2, que une Madrid y Guadalajara. ACS está presente a través de una participación en su gestora, Henarsa, integrada también por otras del sector como Abertis y Acciona. Estas dos se apuntaban también a la celebración bursátil, aunque a cotas más moderadas que la de Florentino Pérez. La de Salvador Alemany llegaba a repuntar un 2,55% y la de José Manuel Entrecanales un 2,2% a media sesión, debido a que arrastran una menor cota de sobreventa que su competidora, que llegaba a liderar el rebote del Ibex 35.

Abertis es de hecho la concesionaria con mayor presencia en los peajes madrileños, ya que junto a la radial de Guadalajara, también está presente en la R3, la R5 y la AP-6. En los dos primeros casos, a través de su participación en Accesos a Madrid CESA -donde es socio de Globalvía, marca de FCC-; en el segundo de forma directa a través de Iberpistas. La posibilidad de más peajes también ha animado la cotización de OHL (2,7%), gestora de la M12 al aeropuerto de Madrid-Barajas, y la de Ferrovial (3,5%), gestora de la R4 a través de su filial Cintra.

De vuelta a ACS, la ayuda indirecta de Aguirre a la evolución bursátil de la compañía ha llegado también en el momento más oportuno. Este mismo jueves, su filial alemana Hochtief confirmaba que no repartirá su tradicional dividendo de mayo, una posibilidad que la compañía venía barajando desde hace dos meses. Los analistas consultados por este diario destacan que esta decisión, motivada por la mala marcha de sus negocios en Australia, ya estaba descontada en parte pero que la posibilidad de nuevos peajes para ACS ha sido el factor determinante para salvar cualquier efecto bajista que hubiera podido tener en Bolsa para la constructora.

Florentino Pérez ya cuenta con una amplia trayectoria de satisfactorios acuerdos con las administraciones de la región y del Ayuntamiento de Madrid, tanto como presidente de ACS como del Real Madrid. Esperanza Aguirre no recortó el presupuesto de la Consejería Cultura para una de sus filiales, Clece, mientras que Alberto Ruiz-Gallardón realizó una beneficiosa permuta de terrenos con el club de fútbol cuando aún era alcalde de la capital madrileña.

Este jueves, el volumen de negocio en ACS, que acumula un retroceso anual del 40%, se mantenía en línea con su media anual diaria. Los gestores más fuertes en el lado de la compras eran los de Credit Suisse, Merrill Lynch y JP Morgan. En las ventas, y siempre en términos de saldo neto, el protagonismo recaía sobre las operaciones de BBVA, UBS y Morgan Stanley.
 
03-05-2012 • 16:24
 
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